Ontwikkeling VMK
Mixed-use gebouw in Amsterdam
Bedrijventerrein Overamstel in Amsterdam zal in de komende jaren transformeren naar een gemengde stadswijk. Het deelgebied Amstelwerf ligt tussen de ringweg A10 en de metrolijn en is bijzonder goed ontsloten.
De ontwikkeling van VMK betreft een mixed-use gebouw, met bedrijfsruimten in de plint en kantoren rondom een atrium daarboven, ter plaatse van de Van Marwijk Kooystraat 1 t/m 4. Aan de noordzijde heeft het gebouw een 70 meter hoge toren, met kantoren en woningen.
Project info
Ontwikkeling VMK (nu: inici)
Amstelwerf, Werkstad Overamstel, gemeente Ouder-Amstel, zie ook: Home – Werkstad Overamstel
Initiatiefvoorstel
2023-2024
in opdracht van VMK C.V., zie ook: VMK CV – Participand
in samenwerking met ARUP (stedenbouwfysica) en Tertium (participatie), zie ook: Participatieaanpak Van Marwijk Kooijstraat Amsterdam – Tertium
Voor de ontwikkeling van VMK is in een modellenstudie gezocht naar de optimale bebouwingsvorm. Hierbij bestudeerde ARUP de stedenbouwfysica van uiteenlopende modellen. Bezonningsstudies maakten duidelijk dat de toren aan de noordzijde geen overlast zou bezorgen voor derden. Berekeningen leerden ook dat door deze positionering van de toren er geen sprake is van windhinder voor de omgeving.
Gelijk oplopend met de volumestudies, werd een visie ontwikkeld over de vereiste kwaliteiten van een kantoorgebouw op deze locatie. Zolang de directe omgeving nog niet ontwikkeld is, zal het gebouw zich op eigen kracht moeten redden. Gekozen is om het gebouw te organiseren rondom een atrium, dat als centrale ontmoetingsruimte fungeert. Deze wordt uitgevoerd met een houten constructie en als groene tuin. Hiermee krijgt het gebouw een sterkte eigen identiteit, dat aansluit bij de hoge duurzaamheidsambities van de opdrachtgever.
In een aantal ronden werd het voorstel aangescherpt tot de gemeente en de supervisor tevreden waren. Hierna is het plan in een participatietraject voorgelegd aan belanghebbenden. In het najaar van 2024 ging het college en de raad van Ouder-Amstel akkoord met het initiatiefvoorstel voor de ontwikkeling van VMK.
Hierna is in het schetsontwerp het gebouwmodel nader uitgewerkt. De draagconstructie werd onderzocht, waarbij voor de toren een betonnen kolommenstructuur en voor de kantoren in de laagbouw een houten draagconstructie werd gekozen. De layout van de parkeergarage werd nader ontworpen. De typologie van kantoren van de laagbouw en de toren werden bepaald, waarbij beide vanuit het atrium worden ontsloten. Ook de mogelijke woningplattegronden zijn nader uitgewerkt. Tenslotte is het atrium als centrale ruimte verder ontworpen en verbeeld.